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▲南韓現代起亞(Hyundai Kia)汽車集團將加碼投資美國3.1億美元。(圖/達志影像/美聯社)

記者張慶輝/綜合報導

就在川普放話要對進口車課以重稅後,南韓現代起亞(Hyundai Kia)汽車集團也巧合的在此時宣布,未來5年將在美國投資3.1億美元(約新台幣98億元),用來建設新的生產線,以響應川普的就業政策,這也是繼福特、豐田、通用和飛雅特後,又一家表明加碼投資美國的車廠。

▲美國總統當選人川普對境外生產的車商嗆聲,繼出35%的關稅威脅。(圖/達志影像/美聯社)

雖然現代汽車早已在美國投資,也不像BMW有意在墨西哥設廠,但表達意願的時間點不免讓人聯想,是否與川普的「關稅威脅」有所關聯;不過現代汽車總裁Chung Jin-haeng強調,早在5年前,現代汽車就已經在美國投資21億美元,為了滿足休旅和豪華車的需求,才進行此次加碼計畫,新工廠將會在2021年啟用,預計為美國市場生產6款車型。

不過Chung Jin-haeng也表示,對於川普的就業政策,除了透過新工廠提供1萬個工作機會外,在美國經濟提振之下,也會持續針對市場需求導入新產品。至於相同集團的起亞(Kia),早先已經啟用墨西哥工廠,但未來可能會針對產能進行調整。



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中油新任總經理劉晟熙今天(19日)走馬上任,對於中油去年大賺新台幣300多億,他戲稱這是卸任總經理陳綠蔚設下的「綠蔚目標」,未來若要突破,中油必須滿足安全、營運可靠度等2大原則,就會有獲利。

中油公司19日舉行新、卸任總經理交接典禮,新任總經理劉晟熙表示,中油去年稅前盈餘高達新台幣355億元,是過去27年來最佳紀錄,他戲稱這是卸任總經理陳綠蔚所設下的「綠蔚目標」。

劉晟熙指出,若要突破,有賴同仁共同努力,落實安全、維持正常營運可靠度等2大原則,例如落實標準作業流程(SOP)、加強管理外包廠商、維持設備營運可靠度、加強檢修及維修,並讓備用設備隨時可以上線營運等,自然就可以獲利。他說:『(原音)在前面2個安全跟可靠都做到了,那麼我相信公司是會有一定的獲利的水準。』

劉晟熙表示,配合行政院將今年訂為建設年,中油也盤點今年三大重點建設,包括第三液化天然氣接收站、高雄港洲際貨櫃二期大林石化油品儲運中心、桃園煉油廠第三重油加氫脫硫廠等計畫。其中,第三液化天然氣接收站,中油的目標是在今年8月動工,

至於今年油價,劉晟熙預估,今年國際原油平均價格每桶應會在50到60美元之間遊走,不過,未來仍須視國際變動因素,包括川普上任後如何應對恐怖組織伊斯蘭國(IS)、各國減產落實程度,實際油價變中壢民間二胎化仍有待觀察。

2017-01-2012:48

〔即時新聞/綜合報導〕有網友昨在批踢踢上分享爺爺領18%的故事,獲得諸多鄉民支持推爆,「這種人領28%都行」。不過,前民進黨立委林濁水提出4個疑點,稱這個故事為「灣生故事姐妹版」。綜合媒體報導,年金改革議題吵得沸沸揚揚,不少人認為軍公教退休人員領18%不合理、要改革,就有網友分享自己爺爺大學畢業,熱血報國,當公務員時,在前有國軍跟日本人作戰、後有共產黨偷炸鐵路的窘境下,被派去東北修鐵路。隨後到光復的台灣,修理被中華民國、美國炸爛的基礎建設,退休後又到大學當教授,不拿鐘點費,僅傳授工程技術。這樣的感人故事,不僅讓網友啞口無言,林濁水也表示,「由於如此加上種種偉大事跡,當然領18%應該」。但隨後話鋒一轉,林濁水提出「四怪」質疑故事的真實性。林濁水說,首先,「東北前有日本後有共黨是1931年918事變前的狀況,此後日本佔領到1945年抗戰勝利為止,國民政府派他到日本佔領區修鐵路?真怪。」再者,「二次大戰大轟炸台灣的是美國的B25,至於中華民國也有份?只有炸了一兩下,如台北機場和新竹,談不上什麼損害,後來就沒力了,沒有什麼『炸爛基礎建設』的事,這還是怪。」另外,「大學畢業卻可以到大學當教授?三怪。」、「教書不領鐘點費?四怪」。
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